YAMAHA CRYPTON

Di th 1990-an seandainya mendengar motor bermerek Yamaha dan Suzuki sehingga yg ada di benak pikiran warga ialah motor 2tidak, berasap dan boros (tetapi kenceng hehehe). Cuma Honda sendirian yg asik main-main dgn motor 4 tidak dan tak ikut2an latah terjun ke mesin 2 tidak. Keasikan Honda main bersama mesin 4 tidak ini rupanya menarik perhatian kompetitornya, salah satunya merupakan Yamaha. 

Di th 1997, pabrikan Yamaha Indonesia (YMKI) melaksanakan tonggak histori bersama meluncurkan produknya Yamaha Crypton bermesin 4 tidak. Kedatangan motor ini khususnya bagi warga awam pass mengejutkan. Yah maklum sajalah mereka taunya ygbermesin 4 tidak dan ekonomis itu cuma label Honda. Pengalaman penulis kala tune up Yamaha F1Z di dealer Yamaha Malangsekian banyak orang yg lagi nungguin motornya diservice sampe bicara nyata-nyatanya Yamaha bisa pula toh biqin motor 4tidak kayak Honda : ) 

Yamaha Crypton, berkapasitas 102 cc dan mampu menyemburkan tenaga se gede 8,2 ponsel @ RPM 8000. Mesin Crypton ini lebih tidak sedikit 5 cc di bandingkan dgn mesin C100-nya Honda Astrea Grand/Supra maka tenaga yg dikeluarkan lebih agung 1ponsel di bandingkan bersama bebek andalan pabrikan berlogo sayap mengepak. Yamah mengklaim bahwa mesin Crypton ini minim getaran berkat tehnologi balancer yg diusungnya. Setelah Itu rancangan bodi dan sasis membawa basis Force1/F1Z,tidak heran bila tampangnya serupa dgn sang kakak. Salah satu taktik YMKI guna menekan ongkos produksi yg berujungterhadap harga menjual. Boleh dibilang taktik pass jitu dari YMKI utk menggaet costumer. Terlebih kapasitas mesin ygditawarkan lebih agung di bandingkan bebek Honda. Dalam ilmu marketing product baru yg diluncurkan kudu memiliki nilai tambah biar mampu berkompetisi dgn kompetitor. Seiring berjalannya kala, Crypton pun mengalami perubahan merupakanpenggantian striping pun tambahan potongan harga brake di roda depan. Tidak terasa telah 13 th lamanya YMKI menelorkan motor 4 tidak. Akhirnya tidak sia2, ketika ini YMKI dapat beradu bersama bebek2 AHM.